Como todos sabemos, a principal estrutura na fabricação de automóveis é a estrutura do automóvel, que é usada para apoiar e conectar o automóvel e suportar diversas cargas dentro e fora do automóvel.Portanto, o quadro deve ter resistência e rigidez suficientes para suportar a carga do carro e o impacto das rodas.Como transportador de todas as peças, o desempenho do quadro está relacionado à vida útil e à segurança contra colisões do veículo.Mas, ao mesmo tempo, se os materiais do automóvel não forem devidamente selecionados, eles também serão muito fáceis de corroer e enferrujar, o que reduzirá a vida útil do automóvel e aumentará ainda mais os riscos potenciais à segurança.
De acordo com dados relevantes, um carro terá manchas de corrosão dentro de um ano, e a perfuração por corrosão ocorrerá dentro de três a quatro anos, especialmente em ambientes agressivos, como frio, quente e úmido e névoa salina.A adoção de chapas galvanizadas pode efetivamente melhorar o desempenho anticorrosivo da carroceria do automóvel e prolongar a vida útil do automóvel.Além disso, o teste de névoa salina também verificou que o tempo de resistência à corrosão da chapa de aço galvanizado é 2 a 3 vezes maior que o da chapa de aço laminada a frio comum.Nos últimos dez anos, as marcas nacionais independentes da China começaram gradualmente a usar chapas de aço galvanizadas e são cada vez mais utilizadas na indústria automobilística.
Anteriormente, a soldagem a arco elétrico era usada principalmente para soldagem de chapas galvanizadas.Agora, com o desenvolvimento da indústria do laser, a soldagem a laser é cada vez mais utilizada na manutenção de automóveis.Pode aumentar a precisão da combinação da carroceria metálica do automóvel.Ao mesmo tempo que melhora a rigidez e a resistência da carcaça do automóvel, pode reduzir o peso da carroceria, reduzindo assim os riscos potenciais à segurança do automóvel.
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Horário da postagem: 16 de dezembro de 2022